日本工作假期省錢秘技之-- (6) 交通費節省方法之巴士篇

上一篇解說過使用鐵路網這個大範圍交通工具的省錢要點,今次就到巴士了。
對於很多不諳日語及對地理環境不太熟悉的人來說,巴士都非他們考慮之列。
一來鐵路還是比較方便快捷,二來怕溝通不了,飛站比較麻煩...三來怕遇上繁忙時間浪費時間...等等因素。
的確,巴士的壞處比好處多,而且普遍來說巴士的收費都會比較貴...
那麼究竟何時才選搭巴士呢?


鐵路都還好,於日本,巴士營運公司之多簡直數之不盡,每個地方的巴士公司都盡是不同,在這裡就講解東京的。
東京的巴士大部份都是都營巴士線,也有東武的,小田急的,京成的,関東的還有沒有其他我就不太清楚...
明顯因為以上提及的因素,所以巴士都是比較少搭...
的確,坐巴士係比坐鐵路貴的,因為不論你去哪裡,每程都收你200yen...
假如A點與B點之間的距離非常近,我根本沒有坐巴士的理由,除非你懶唔想喺車站上上落落...
唯獨一個情況坐巴士係會比坐鐵路更平,就係越遠越平!
假設我要由西新井去池袋,一般來說坐鐵路的話最平都花你370yen!
不過在那裡有「都營王40甲」這架巴士運行至池袋的關係,所以200yen就可以去到池袋,慳了一半!
而且時間上還是差不了多少,久唔久坐下巴士還可留意更多東西,挺寫意的。
不過日本的巴士跟HK的巴士不同,班次不算密,而且尾班車時間非常早!
如上面提及的都營王40甲,於星期日大概22:30左右尾班車就開了...我曾經因趕不上而目送車尾,害我多花了錢...T.T
所以,選搭巴士前請自行搜尋到底自己所住的附近有甚麼巴士,再計算選搭鐵路與巴士之間的差額有多大,亦都要留意運行時刻表,準備妥當才好搭巴士。
有些地方還是只有巴士才可到達,如位於品川的入國管理局...根本無選擇...所以非坐不可。
最終建議還是,假如你不是住東京都心,而是住得比較近東京都邊境的地區,那麼巴士這個選項係值得考慮的。
基本上坐巴士都不會因為溝通不了而飛站,還是會有指示說下一站是甚麼地方,非常方便。
都營バス官方網頁: http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/index.html
東京バス案內web: http://www.tokyobus.or.jp/


至於走出了東京都後,巴士會變成甚麼樣子?
離開東京都後,某些地方好可能要搭巴士才會到,有時計起上黎會比坐鐵路較便宜,最好例子就是箱根了!
(沒錯,因為箱根登山鐵道再轉ropeway會非常貴,所以坐伊東．箱根バス會比較平, 遊走的地點更多!)
基本上離開東京都後所乘搭既巴士,大多都是以分段方式收費,即係越遠價錢越貴,不像東京的巴士一樣只有單一收費,彈性較佳。
有Suica/Passmo的巴士,大都會要求你上落車時各touch一次,那就知道你坐了多遠距離,從而決定收費多少。
沒有的話,多數都是落車才付款吧...或使用整理卷...
但這類巴士最大問題不在收費,而係班次真的疏得令人咋舌!!!
特別於比較偏遠的地方,好多時要等上一個小時才有一班車到站,根本就令人沒意慾去搭!
所以,緊記搜尋時刻表,否則...後果自負...乘搭與否,的確看閣下的耐性,意願及時間上的管理及安排。

除此之外,還有一種叫高速巴士,或者夜行巴士。
這類巴士大多都是跨縣式運行的,收費9成都會比搭鐵路平,而且夜行巴士還可節省酒店錢,非常不錯。
以東京去大阪為例,一般來說坐鐵路或新幹線單程都要過萬yen,但坐高速巴士的話只需8000yen,而夜行巴士的話8000yen更足夠往復,價錢合理!
所以遠距離運行的話,巴士的確比鐵路便宜。
JR高速バス: http://www.jrbuskanto.co.jp/ 
高速バス．夜行バス搜尋網: http://www.j-bus.co.jp/web/index.html


其實仲有一種往返機場及各大酒店的Limousine bus,真的做到點對點及免煩的機場巴士線,但單一程收費已經要3000yen或以上,比坐鐵路貴得多!
(平時我來旅行時就是坐這些,因為的確唔想煩,但...自知很花時間...遇上rush hour真係想死...正宗貼錢買難受!) 
對於工作假期的我們來說,可以說是奢侈吧,所以不作解說了...

有關巴士的資訊大概就是這樣吧!
自問這一篇打得很差,因為今日個腦完全唔識轉既關係...不過想說的大概都是這些了...lol
請大家靈活運用日本完善的交通網,別以為坐鐵路就一定最平,有時坐巴士都會有驚喜的,自行配搭吧!